今天
油寶向大家介紹
一種“新汽油”
甲醇燃料
甲醇燃料，新能源下一個(gè)風(fēng)口？
甲醇是全球公認(rèn)的新型清潔可再生能源，具有安全高效、排放清潔、可再生的特點(diǎn)，常溫常壓下為液態(tài)，運(yùn)輸及使用安全便捷，也被稱為液態(tài)的“氫”、液體的“電”，目前在全球已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。
用于汽車(chē)燃料時(shí)，相比于電、氫等其他能源形式，甲醇燃料的環(huán)保性、適用性、可靠性等優(yōu)勢(shì)明顯，更適合汽車(chē)使用。
據(jù)中國(guó)工業(yè)報(bào)報(bào)道，國(guó)內(nèi)如吉利、陜汽、重汽、一汽解放等多家車(chē)企，已相繼組織開(kāi)展了甲醇汽車(chē)、甲醇混合動(dòng)力汽車(chē)、甲醇增程式電動(dòng)汽車(chē)、甲醇燃料電池汽車(chē)等整車(chē)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品制造。近期，吉利宣布在內(nèi)蒙古簽約醇?xì)潆妱?dòng)商用車(chē)項(xiàng)目，重點(diǎn)布局甲醇能源車(chē)輛推廣應(yīng)用。
甲醇資源豐富，它可利用我國(guó)豐富的煤炭資源通過(guò)煤化工方式制取，可以利用焦?fàn)t煤氣、工業(yè)尾氣制取，還可采取風(fēng)光電制綠氫與二氧化碳合成制取，可以立足國(guó)內(nèi)資源保障供給。
更關(guān)鍵的是，中國(guó)是目前全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，2023年總產(chǎn)能約1.1億噸，超過(guò)全球的一半。
截至2022年底，我國(guó)共有28個(gè)省、區(qū)、市具備甲醇生產(chǎn)能力，其中內(nèi)蒙古、陜西兩地甲醇產(chǎn)能達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)，山東、河南、寧夏、山西、新疆等地產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)噸。
從環(huán)保角度來(lái)看，甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)，是全球公認(rèn)理想的新型清潔可再生能源，且常溫常壓下為液態(tài)，使用安全、儲(chǔ)運(yùn)便捷。
從經(jīng)濟(jì)性角度看，目前年產(chǎn)180萬(wàn)噸的煤制甲醇單臺(tái)裝備已經(jīng)完全國(guó)產(chǎn)化，技術(shù)完全成熟，可以實(shí)現(xiàn)2噸煤炭產(chǎn)1噸甲醇，汽車(chē)用改性甲醇燃料成本遠(yuǎn)低于汽油零售價(jià)。
針對(duì)甲醇易腐蝕的問(wèn)題，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事姚春德在接受媒體采訪時(shí)表示，利用改性甲醇技術(shù)，可以消除其副作用。
改性甲醇燃料可直接供現(xiàn)有汽柴油車(chē)和輪船使用，還可替代煤炭和天然氣成為鍋爐、窯爐和居民爐灶的燃料，為甲醇燃料大規(guī)模推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
政策東風(fēng)勁吹 甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)多項(xiàng)利好
近年來(lái)，從中央到地方各級(jí)政府均在圍繞甲醇汽車(chē)出臺(tái)相關(guān)政策，積極謀求打造甲醇經(jīng)濟(jì)。
2013年起，我國(guó)先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的10座城市，組織開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作，試點(diǎn)車(chē)輛包括重型卡車(chē)、乘用車(chē)和廂式貨車(chē)。
2018年，試點(diǎn)工作結(jié)束并通過(guò)驗(yàn)收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次試點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)甲醇汽車(chē)1024輛，車(chē)輛總行駛里程達(dá)1.84億公里，甲醇汽車(chē)的安全性、環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性得到充分驗(yàn)證。同時(shí)，甲醇汽車(chē)的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈建設(shè)也趨于完備，“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”等各環(huán)節(jié)鏈條都已打通，為甲醇重卡推廣應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
除此之外，近年來(lái)，國(guó)家層面相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策，護(hù)航甲醇燃料發(fā)展。
2019年，國(guó)家發(fā)改委等八部門(mén)發(fā)文力推甲醇汽車(chē)推廣普及。由此，我國(guó)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)應(yīng)用進(jìn)入新的發(fā)展階段；工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中也提出，“大力發(fā)展和推廣新能源汽車(chē)，促進(jìn)甲醇汽車(chē)等替代燃料汽車(chē)推廣”；
2021年，隨著生態(tài)環(huán)境部正式開(kāi)啟甲醇汽車(chē)公告申報(bào)端口，甲醇重卡正式進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段；
2023年末，國(guó)家發(fā)改委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，在新能源鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域增加“二氧化碳催化合成綠色甲醇”，為我國(guó)綠色甲醇應(yīng)用端的發(fā)展增添強(qiáng)力背書(shū)；
2024年2月5日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、中國(guó)人民銀行、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（工信部聯(lián)節(jié)〔2024〕26號(hào)）。《指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出，在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域，加快液化天然氣（LNG）、甲醇、氨、電池等動(dòng)力形式的綠色智能船舶研制及示范應(yīng)用，推廣內(nèi)河、近海船舶電氣化改造工程試點(diǎn)。
隨著政策東風(fēng)勁吹
甲醇產(chǎn)品越來(lái)越成熟
其商業(yè)鏈正在逐步構(gòu)建
其發(fā)展路徑勢(shì)必越來(lái)越清晰
中國(guó)石油布局甲醇新藍(lán)海
甲醇燃料作為新型清潔可再生能源，中國(guó)石油也在布局這片新藍(lán)海。
2023年11月，中國(guó)石油寰球北京公司承擔(dān)的兩個(gè)風(fēng)光氫耦合生物質(zhì)甲醇可研項(xiàng)目完成專(zhuān)家評(píng)審及意見(jiàn)的修改。兩個(gè)項(xiàng)目均采用該公司自主創(chuàng)新研發(fā)的甲醇合成技術(shù)和新能源發(fā)電—制氫—用氫一體化配置軟件，標(biāo)志著該公司的自主技術(shù)在新能源領(lǐng)域推廣應(yīng)用的突破。
此外，中國(guó)石油山西銷(xiāo)售在終端市場(chǎng)率先布局M100甲醇燃料加注市場(chǎng)。2023年3月15日，山西省M100甲醇燃料加注示范站——山西銷(xiāo)售晉中分公司開(kāi)發(fā)區(qū)北六堡加油站正式投運(yùn)，這也是當(dāng)時(shí)山西省內(nèi)首座M100甲醇燃料加注站。
該站有兩把M100甲醇燃料加注槍?zhuān)站蓾M足300臺(tái)以上汽車(chē)的甲醇加注服務(wù)。該站投運(yùn)一年多以來(lái)，已累計(jì)加注M100甲醇燃料130余噸，服務(wù)相關(guān)車(chē)輛近7000車(chē)次。
該示范站的投運(yùn)，是向外界展示中國(guó)石油綠色低碳發(fā)展實(shí)踐的重要成果，更是落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、保障能源安全、推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的有效舉措。
未來(lái)
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