12月2日上午八點(diǎn)，動(dòng)力院華柴公司參與研發(fā)的我國首艘甲醇增程動(dòng)力船“中山1號(hào)”在廣東省中山市試航成功。本次試航全面驗(yàn)證了純甲醇動(dòng)力增程、純電池、甲醇動(dòng)力增程與電池組共同驅(qū)動(dòng)下的電推技術(shù)已具備成熟應(yīng)用，可推向市場，試驗(yàn)結(jié)果表明，所有驗(yàn)證項(xiàng)目全部達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，試航取得圓滿成功。
據(jù)悉，“中山1號(hào)”是我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首艘甲醇增程動(dòng)力船，由上海海事大學(xué)王忠誠教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合動(dòng)力院河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司、廣西盛博新能源技術(shù)開發(fā)有限公司開發(fā)，廣東致洋船舶工程有限公司負(fù)責(zé)改造。該船長10.6米、寬2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5噸。該船采用新一代信息技術(shù)集成運(yùn)行模式及同步補(bǔ)能續(xù)航，全航程采用增程模式推進(jìn)，數(shù)據(jù)顯示航行全程實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”，標(biāo)志著該技術(shù)在純甲醇增程動(dòng)力的續(xù)航能力、數(shù)字化、智能化、綠色化融合等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
當(dāng)前，國家在大力發(fā)展包括甲醇為燃料的新興產(chǎn)業(yè)，特別是航運(yùn)行業(yè)，同步出臺(tái)相關(guān)扶持政策，甲醇增程動(dòng)力船“中山1號(hào)”的試航成功，對(duì)于推動(dòng)內(nèi)河、沿海舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制，具有極強(qiáng)的示范和推動(dòng)作用。
下一步，上海海事大學(xué)將聯(lián)合動(dòng)力院河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司、廣西盛博新能源技術(shù)開發(fā)有限公司等單位，深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和決策部署，積極推動(dòng)甲醇應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展，積極培育綠色低碳發(fā)展新動(dòng)能，構(gòu)建以高效、循環(huán)、低碳、高質(zhì)量為特征的現(xiàn)代綠色航運(yùn)生態(tài)體系，全力護(hù)航粵港澳大灣區(qū)綠色發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，作出積極的更大的貢獻(xiàn)。
來源：中國兵器工業(yè)集團(tuán)動(dòng)力研究院有限公司公眾號(hào)
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