近日，康明斯公司（Cummins）將與英國的合作伙伴合作，將為Ocean Infinity公司一艘海上支援船（OSV）的發(fā)動機開發(fā)和部署一種甲醇燃料轉(zhuǎn)換裝置，以促進(jìn)海運業(yè)向清潔燃料過渡。
據(jù)悉，康明斯為大功率QSK60船用內(nèi)燃機開發(fā)甲醇裝置提案已經(jīng)入選零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施（ZEVI）競賽項目，并且獲得了英國政府的440萬英鎊資助，康明斯將在英國進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn)。該項目的其他合作伙伴包括阿伯丁港，該港為船舶測試提供了設(shè)施和服務(wù)，以及 Proman AG公司，該公司提供了甲醇生產(chǎn)和超低碳甲醇生產(chǎn)開發(fā)方面的專業(yè)知識。
該項目是Ocean Infinity公司Armada船隊的一艘長78米的混合動力OSV，今年早些時候，康明斯宣布批準(zhǔn)在其所有工業(yè)應(yīng)用大功率發(fā)動機中使用非混合石蠟燃料（通常稱為可再生柴油，包括 HVO），該船將成為康明斯設(shè)計、開發(fā)和測試其甲醇技術(shù)以及雙燃料 HVO（加氫處理植物油）的平臺。
Ocean Infinity公司首席技術(shù)官Josh Broussard說：“Ocean Infinity公司的宗旨是利用創(chuàng)新技術(shù)改造海上作業(yè)，造福人類和地球。該項目是我們更廣泛的未來燃料戰(zhàn)略的一部分，目標(biāo)是從傳統(tǒng)能源過渡到低碳替代能源，最終最大限度地減少船舶運營對環(huán)境的影響。我們的戰(zhàn)略包括先進(jìn)的生物燃料，如HVO和甲醇，以便在未來最終開發(fā)氨之前縮小差距?！?/span>
康明斯表示，“我們一直致力于幫助海事行業(yè)按照IMO要求在2050年之前實現(xiàn)溫室氣體減排50%的目標(biāo)，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，船廠需要脫碳計劃的路線圖。這個項目側(cè)重于對現(xiàn)有安裝的發(fā)動機進(jìn)行改裝，將為當(dāng)前和今后的新造船提供無縫過渡，無需進(jìn)行船舶大修就能很快在所有環(huán)境和運營條件下實現(xiàn)碳減排?！?/span>
據(jù)悉，這艘船計劃于2025年第二季度完成改裝，完成后其氧化碳、氧化硫和固體顆粒排放水平將大幅降低，所有改裝的雙燃料發(fā)動機將符合IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
來源：國際船舶網(wǎng)
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