導(dǎo)語：
我國將甲醇燃料在汽車上應(yīng)用的探索和研制工作，始于上世紀(jì)80年代，歷經(jīng)40多年基礎(chǔ)研究、臺架試驗、道路驗證、試點(diǎn)運(yùn)行、推廣應(yīng)用、燃料保障等工作積累，成就了今天為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的選擇與路徑。內(nèi)燃機(jī)選擇低碳清潔可再生甲醇燃料，當(dāng)屬新能源發(fā)動機(jī)，搭載新能源發(fā)動機(jī)的整車，同樣當(dāng)屬新能源汽車。
本文系統(tǒng)地介紹了我國甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的由來和發(fā)展歷程；介紹了甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系堅持的繼承性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、實用性的原則；介紹了我國甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和引領(lǐng)可再生能源應(yīng)用保駕護(hù)航的堅實基礎(chǔ)。
希望更多的業(yè)界機(jī)構(gòu)和企業(yè)積極參與，用您的學(xué)識、技術(shù)和實踐經(jīng)驗，為我國甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)添加厚重的體系基礎(chǔ)。
——魏安力 工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會 秘書長
2022年4月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會甲醇汽車專委會通過視頻方式組織召開了《甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油》、《甲醇燃料加注機(jī)/站用濾清器技術(shù)條件和試驗方法》、《小型通用甲醇燃料發(fā)電機(jī)組用濾清器技術(shù)條件和試驗方法》三項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會，標(biāo)志著我國甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作全面展開。
2019年2月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國家衛(wèi)生健康委員會、國家市場監(jiān)督管理總局以工信部聯(lián)節(jié)【2019】61號發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》文件。按照工信部組織編制的《甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，遵循繼承性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、實用性的原則，甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)編制工作進(jìn)入了快車道。
2020年11月10日，環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了《甲醇燃料汽車非常規(guī)污染物排放測量方法》（HJ1137-2020）標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，為甲醇汽車、甲醇燃料發(fā)動機(jī)排放認(rèn)證、甲醇汽車整車公告的申報工作打開了通道。
2021年7月1日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《甲醇汽車燃料消耗量試驗方法》、《甲醇燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)條件》、《甲醇燃料汽車技術(shù)條件》、《柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)條件》、《甲醇汽車燃料系統(tǒng)技術(shù)條件》五項甲醇汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 五項標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，從甲醇燃料消耗、甲醇燃料發(fā)動機(jī)、甲醇燃料整車以及甲醇燃料系統(tǒng)，為科研單位、生產(chǎn)企業(yè)在研制和生產(chǎn)甲醇汽車進(jìn)程中給出了技術(shù)規(guī)范，為甲醇汽車進(jìn)入市場消費(fèi)，提出了市場準(zhǔn)入的技術(shù)依據(jù)。
為加快完善甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，中國汽車工業(yè)協(xié)會于2020年7月組建設(shè)立“中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)委員會甲醇汽車專業(yè)委員會”，委員會由從事甲醇汽車、甲醇發(fā)動機(jī)、甲醇燃料噴射系統(tǒng)、甲醇燃料輸送系統(tǒng)、甲醇燃料專用橡膠材料等領(lǐng)域的22名專家委員組成，并于當(dāng)年10月10日組織召開了第一次工作會議。會議對《甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》進(jìn)行了補(bǔ)充完善，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)法》的規(guī)定，確定了甲醇汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項基本原則。
按照《中汽協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會條例》要求，專業(yè)委員會提出了2021年度甲醇汽車第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項目清單，經(jīng)全體委員對申報提出的標(biāo)準(zhǔn)項目進(jìn)行審議評定，16項甲醇汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項目正式立項。
2021年6月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會通過了《甲醇燃油噴射器總成技術(shù)條件及測試方法》等16項甲醇汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項申請，為充實完善甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)開展甲醇汽車研制提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
本次線上會議，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2022年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項目征集工作要求，甲醇汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項目協(xié)調(diào)工作會議對申報的四十三項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理、篩選、修改、補(bǔ)充、合并工作，在協(xié)商討論的基礎(chǔ)上，確定了20個甲醇汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項目，填寫項目任務(wù)書和組織申報工作正在進(jìn)行中。
期待經(jīng)過兩到三年的時間，到“十四五”末期，我國甲醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本健全，為科研、產(chǎn)業(yè)和人才培養(yǎng)提供科學(xué)的技術(shù)法規(guī)，支撐我國甲醇汽車?yán)^續(xù)保持世界前沿和領(lǐng)先地位。
又及：2022年4月18日，由無錫雅佳德音科技有限公司牽頭編制的《甲醇燃料供給泵技術(shù)條件及試驗方法》，山東行創(chuàng)科技有限公司牽頭編制的《小型甲醇發(fā)動機(jī)》，以及南岳電控（衡陽）工業(yè)技術(shù)股份有限公司牽頭編制的《甲醇燃料噴射器可靠性試驗方法和評價規(guī)則》3項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，完成了征求意見稿及編制說明，通過中國汽車工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站，正式面向社會和行業(yè)征求意見。
作者：李建華 系中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會甲醇汽車專業(yè)委員會 副秘書長
來源：中國汽車報
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