2018年12月4日，由中車戚墅堰公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)部主辦的中車項(xiàng)目“甲醇-柴油雙燃料系統(tǒng)在280柴油機(jī)上的研發(fā)”在公司試驗(yàn)驗(yàn)證中心7臺(tái)位點(diǎn)火啟動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)甲醇-柴油雙燃料運(yùn)轉(zhuǎn)。
近年來(lái)，中車戚墅堰公司在想方設(shè)法提高柴油機(jī)排放指標(biāo)的同時(shí)，致力于研發(fā)新型的清潔能源柴油機(jī)。甲醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目于2016年立項(xiàng)，在一年多艱難設(shè)計(jì)開發(fā)甲醇噴射系統(tǒng)及相關(guān)部件的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組成員克服人員不足、臺(tái)位緊張等困難，最終完成對(duì)R6L280柴油機(jī)的甲醇-柴油雙燃料系統(tǒng)開發(fā)。目前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有這種大缸徑甲醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的資料。
經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，圓滿完成了發(fā)動(dòng)機(jī)各試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)。經(jīng)試驗(yàn)參數(shù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，甲醇燃料替代率大大超出預(yù)期目標(biāo)，排放物中的NOX值也較原R280柴油機(jī)有很大幅度下降。
現(xiàn)階段，全球氣候變暖，空氣污染嚴(yán)重，各國(guó)都在不斷提高對(duì)道路車輛排放的標(biāo)準(zhǔn)。甲醇作為燃料，與柴油相比，屬于清潔能源，同時(shí)價(jià)格只有柴油的1/3左右。因此，甲醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可在降低排放的同時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。此型發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)成功，為公司產(chǎn)品型譜增添了一個(gè)新的系列，同時(shí)也順應(yīng)了國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段節(jié)能減排、開發(fā)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的大趨勢(shì)。
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