2019-09-17
日前，“2019 年中國(guó)甲醇燃料及甲醇汽車(chē)應(yīng)用體系建設(shè)論壇”在西安召開(kāi)。論壇上，與會(huì)專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，甲醇燃料的潛力巨大，擁有廣闊的發(fā)展前景。隨著《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車(chē)應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)，我國(guó)甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)，同時(shí)，甲醇燃料還可以拓展到工業(yè)鍋爐、窯爐、民用灶具等領(lǐng)域，應(yīng)用前景十分廣闊。
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡遷林表示，目前我國(guó)甲醇燃料被廣泛應(yīng)用于車(chē)用燃料、工業(yè)燃料、供熱燃料和生活燃料，總規(guī)模超過(guò) 1000 萬(wàn)噸/年。而隨著甲醇燃料的應(yīng)用技術(shù)不斷提高，專(zhuān)用設(shè)備和配套基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，以及應(yīng)用領(lǐng)域的逐步擴(kuò)展，甲醇燃料將步入一個(gè)全新的發(fā)展階段，前景相當(dāng)可觀。
甲醇燃料在全球能源多領(lǐng)域的應(yīng)用方面也得到了專(zhuān)業(yè)認(rèn)可，已在大型船舶、汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展了相關(guān)應(yīng)用。目前，歐洲的汽油標(biāo)準(zhǔn)已允許添加 3%的甲醇；印度、以色列等國(guó)家已具有 M15 低比例甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；巴西和意大利將甲醇與乙醇混合摻入汽油中形成 A20 車(chē)用燃料。國(guó)際上越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始積極探索在汽油中摻混低比例的甲醇，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)汽油的替代。
全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)（MI）首席運(yùn)營(yíng)官克里斯在論壇上介紹說(shuō)，使
用甲醇燃料等多燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來(lái)主流，國(guó)際海事組織已
確認(rèn)甲醇為船舶燃料，臨時(shí)指南草案已生效，印度去年還發(fā)布了《甲
醇燃料船舶指南》。他表示，全球船用燃料市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)于 6.5 億噸甲醇當(dāng)量，按 10%的替代比計(jì)算則需要甲醇 6500 萬(wàn)噸，市場(chǎng)潛力巨大，應(yīng)在全球范圍內(nèi)發(fā)展甲醇交通燃料。
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