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項目主要內(nèi)容:

1、調(diào)研我國各個地區(qū)甲醇燃料資源特點、非道路機械動力技術(shù)條件和配套基礎(chǔ)設(shè)施情況，研究非道路機械動力甲醇燃料相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和管理要求。

2、借鑒甲醇汽車試點工作成果和經(jīng)驗，針對農(nóng)業(yè)機械、工程機械、備用電站、固定動力裝備動力需求和功率分擔，分別制定非道路機械動力甲醇燃料應(yīng)用技術(shù)路線、明確技術(shù)規(guī)范與要求。

3、針對農(nóng)業(yè)機械、工程機械、備用電站、固定動力裝備動力等非道路機械動力使用與運行特征，分別確定甲醇燃料非道路動力燃料存儲、供給與噴射系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的設(shè)計要求和技術(shù)指標。以滿足相關(guān)法規(guī)要求為目標，制定非道路機械動力甲醇燃料適用性、低溫啟動性、可靠耐久性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性評價方法與指標。

4、明確非道路機械動力甲醇燃料應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)要求和措施，組建研究團隊，并探尋非道路機械動力及關(guān)鍵零部件制造企業(yè)、甲醇燃料供應(yīng)企業(yè)和高校科研院所之間的產(chǎn)學(xué)研合作機制。

項目主要內(nèi)容：

1、甲醇燃料車用探測報警系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)成：報警控制器、甲醇氣體濃度探測器、溫度探測器；

2、甲醇燃料爐灶探測報警系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)成：獨立式甲醇氣體濃度探測器；

3、甲醇燃料船用、鐵路機車用、大功率爐窯用探測報警系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)成：報警控制器、甲醇氣體濃度探測器、溫度探測器及甲醇火焰探測器；

項目主要內(nèi)容：

1、調(diào)研我國各個地區(qū)甲醇燃料資源特點、車用甲醇重整燃料電池系統(tǒng)技術(shù)條件和配套零部件情況。

2、調(diào)研目前丹麥Ser-energy、上海博氫和廣東合即得等企業(yè)車用甲醇重整燃料電池系統(tǒng)研發(fā)情況，制定國家車用甲醇重整燃料電池系統(tǒng)技術(shù)路線、明確技術(shù)規(guī)范與要求。

3、針對車用甲醇重整燃料電池系統(tǒng)布置和設(shè)計要求，確定重整器、高溫堆、供給系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、監(jiān)控與安全系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的設(shè)計要求和技術(shù)指標。

4、以滿足相關(guān)法規(guī)要求為目標，制定車用甲醇重整燃料電池系統(tǒng)適用性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性（甲醇腐蝕性）、環(huán)保性評價指標。

項目主要內(nèi)容：

1、以滿足國家排放法規(guī)（道路車輛國六、非道路國四、船舶、鐵路機車等）要求為基礎(chǔ)，針對甲醇動力排放的主要特性，以乘用車、商用車、甲醇混合動力、甲醇增程式動力、船舶動力、鐵路機車和非道路等領(lǐng)域為平臺，提出專用后處理的技術(shù)路線、裝置的結(jié)構(gòu)以及主要指標（系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率及部件的轉(zhuǎn)化效率）。

2、進一步研究專用后處理相關(guān)的核心零部件及相應(yīng)的技術(shù)指標，如轉(zhuǎn)化效率指標、載體材料、類型、目數(shù)等相關(guān)參數(shù)及相應(yīng)的匹配方案；襯墊的類型及相應(yīng)的匹配規(guī)范等。

3、以該項目為契機，與各高校、主機廠商間建立合作機制，完善、優(yōu)化提出甲醇動力燃燒裝備排氣后處理技術(shù)體系、系統(tǒng)裝置和應(yīng)用范圍，指導(dǎo)行業(yè)開展相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)和搭載應(yīng)用工作。

項目主要內(nèi)容：

1、爐灶具產(chǎn)品的生產(chǎn)標準及使用規(guī)范

上述提到，甲醇為主的醇基燃料在爐灶具應(yīng)用方面普遍存在產(chǎn)品標準和使用規(guī)范欠缺，安全性缺乏保障，排放不達標、危害終端使用者健康，行業(yè)發(fā)展參差不齊，亂象叢生，缺乏政府的管理和支持，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品難以推廣等問題，本內(nèi)容旨在提高質(zhì)量要求，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，完善生產(chǎn)工藝及制作流程。

2、由霧化燃燒轉(zhuǎn)化為氣化燃燒，提高燃燒效率

針對于農(nóng)牧民兩用研究醇基清潔燃料家用灶，由主專利醇燃料自動氣化灶和控火保安裝置、滅火保安裝置和氣化室強化加熱裝置等專利組配構(gòu)成。主要創(chuàng)新點是，變鼓風霧化為自動氣化，使得更加高效節(jié)能、排放清潔，通過嚴格控制醇基清潔燃料氣化溫度，確保壓力為常壓，加上兩個保安專利，可以確保安全。

3、實施控火、熄火、泄漏、火焰探測等安全保護監(jiān)控技術(shù)

確保安全穩(wěn)定可控，形成專利技術(shù)。利用金屬物理屬性，屬于溫差式感應(yīng)，熄火保護動作靠溫度反應(yīng)控制。（1）采用智能溫控和耐高溫溫度傳感器；（2）當實際溫度低于設(shè)定溫度時，3秒鐘自動切斷控制器輸出電源；（3）通過液位實時監(jiān)測，實現(xiàn)燃料的泄露管理。

項目主要內(nèi)容:

1、涉醇零部件遇醇溶脹性能的研究

研究油箱、油泵、燃油濾清器、燃油供給管路、燃油壓力調(diào)節(jié)器等涉醇零部件內(nèi)橡膠組件的遇醇溶脹性能

2、甲醇燃料溶脹性抑制劑性能優(yōu)化研究

在甲醇燃料中添加各種溶脹性抑制劑，研究其對甲醇燃料溶脹性能的影響，優(yōu)化得到甲醇燃料溶脹性抑制劑最佳配方。

3、甲醇金屬腐蝕性的研究

研究油箱、油泵、燃油濾清器、燃油供給管路、油軌、燃油壓力調(diào)節(jié)器等涉醇零部件內(nèi)金屬組件的遇醇腐蝕性能。

4、醇橡膠件腐蝕抑制性能及復(fù)配抑制劑優(yōu)化的研究

在甲醇燃料中添加各種腐蝕性抑制劑，研究其對甲醇燃料腐蝕性能的影響，優(yōu)化得到甲醇燃料腐蝕性抑制劑最佳配方。

項目主要內(nèi)容：

1、對重型商用車生產(chǎn)制造企業(yè)在甲醇汽車技術(shù)準備、生產(chǎn)制造能力建設(shè)、甲醇汽車專用零部件供應(yīng)商質(zhì)量監(jiān)督管理體系建設(shè)、市場開發(fā)、推廣應(yīng)用等方面的基礎(chǔ)工作、信息、要求和需求進行調(diào)研論證，提出指南意見。

2、重型商用車涉醇專用零部件制造商產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)準備、質(zhì)量監(jiān)督管理體系建設(shè)進行調(diào)研，提出指南意見。

3、提出柴油/甲醇雙燃料重型商用車輛運營、管理、維護保養(yǎng)、監(jiān)管等提出推廣應(yīng)用意見和建議。

4、研究提出對符合應(yīng)用甲醇燃料技術(shù)，加裝供醇系統(tǒng)裝置的在用車，推廣應(yīng)用甲醇燃料，實現(xiàn)節(jié)能減排綠色環(huán)保作業(yè)的實施方案。

項目主要內(nèi)容：

1、甲醇燃料大功率熱力燃燒應(yīng)用，適用于鍋爐，包括熱水鍋爐、蒸汽鍋爐、大熱油爐等；適用于窯爐，包括熔煉窯爐、熱風窯爐、烘烤窯爐等。研究內(nèi)容主要包括，在已有工程實踐的基礎(chǔ)上， 進一步總結(jié)經(jīng)驗，切實掌握甲醇燃料的物理、化學(xué)、燃燒特性，制定甲醇鍋爐（窯爐）工程實施技術(shù)指南。

2、建立完備的甲醇燃料大功率熱力燃燒電噴、智能技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)體系；研制出先進的甲醇燃料大功率熱力燃燒電噴、智能技術(shù)設(shè)備。

3、提出內(nèi)蒙古鄂爾多斯市移民安置區(qū)甲醇燃料系列鍋爐設(shè)備應(yīng)用示范方案，并組織實施。

項目主要內(nèi)容：

1、對鐵路機車車輛廠進行調(diào)研，對我國現(xiàn)有鐵路機車及鐵路機車制造企業(yè)在產(chǎn)的機車進行調(diào)研，通過對機車的參數(shù)、營銷狀況、未來需要、目前遇到問題進行了解和分析，與鐵路機車制造企業(yè)進行技術(shù)分析，為下一步推廣鐵路機車動力甲醇燃料應(yīng)用制定方案。

2、對甲醇機車關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)進行調(diào)研，根據(jù)與鐵路機車制造企業(yè)進行的技術(shù)分析，對甲醇機車可能涉及的關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)進行技術(shù)評估。

3、走訪國家鐵路交通樞紐車輛段，調(diào)研鐵路樞紐編組用內(nèi)燃機車排放現(xiàn)狀，研究提出鐵路內(nèi)燃機車應(yīng)用甲醇技術(shù)方案，會同鐵路內(nèi)燃機車生產(chǎn)制造企業(yè)和有關(guān)鐵路機務(wù)段，研究提出示范方案。

本研究項目主要從甲醇燃料、添加劑、燃油系統(tǒng)耐醇性等方面研究甲醇燃料在乘用車和商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，通過研究提出應(yīng)用指南，包括應(yīng)用領(lǐng)域、方式方法、技術(shù)體系、智能控制、安全保障、監(jiān)督管理、遙感監(jiān)控等。