天津北方網(wǎng)訊：1月14日，政協(xié)天津市第十五屆三次會(huì)議期間，市政協(xié)委員、天津市濱海新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)張桂華帶來關(guān)于加快推進(jìn)我市甲醇燃料加注體系建設(shè)的提案。
張桂華委員表示，甲醇汽車的推廣應(yīng)用符合我市商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。我市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案提出，重點(diǎn)圍繞“甲醇+電”、氫燃料等多技術(shù)路線發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)。甲醇汽車相比純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程長(zhǎng)，補(bǔ)能迅速；相比氫燃料汽車，儲(chǔ)能和運(yùn)輸更加安全便捷。
2023年，我市導(dǎo)入甲醇直燃和甲醇增程式商用車生產(chǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)甲醇汽車應(yīng)用即符合我市商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，又有助于營(yíng)商環(huán)境提升。
但在實(shí)際調(diào)研中，張桂華委員發(fā)現(xiàn)，我市缺少甲醇燃料加注站布局。她表示，隨著甲醇汽車技術(shù)日趨成熟，支持政策逐步完善，市場(chǎng)認(rèn)可度逐年提高，甲醇汽車銷量和市場(chǎng)保有量不斷增長(zhǎng)，并陸續(xù)進(jìn)入天津地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，我市約有50臺(tái)甲醇重卡、100臺(tái)甲醇增程式輕卡、100臺(tái)甲醇增程式公交投入使用，2024年，天津公交集團(tuán)、濱海公交集團(tuán)陸續(xù)采購(gòu)646臺(tái)甲醇增程式公交，預(yù)計(jì)年底投入使用。而我市尚未建立甲醇燃料加注體系，新建和改造甲醇加注站的路徑均不明確，無法滿足現(xiàn)有甲醇汽車的使用需求，不利于“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和本地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為此，張桂華委員建議，編制全市甲醇加注站布局規(guī)劃。根據(jù)甲醇汽車應(yīng)用需求，結(jié)合我市加油站建設(shè)等規(guī)劃，編制全市車用甲醇加注站建設(shè)規(guī)劃，明確甲醇加注站建設(shè)目標(biāo)，確定建設(shè)主管部門，指導(dǎo)各區(qū)推進(jìn)車用甲醇加注站規(guī)劃和建設(shè)；出臺(tái)甲醇加注站管理辦法。支持現(xiàn)有加油站增設(shè)甲醇加注功能，鼓勵(lì)新建包含甲醇加注功能的加油站，明確相關(guān)技術(shù)規(guī)范、建設(shè)審批流程和監(jiān)督管理規(guī)定，盡快滿足為甲醇汽車提供加注服務(wù)；出臺(tái)甲醇加注站的支持政策。鼓勵(lì)現(xiàn)有符合條件的加油站改造，鼓勵(lì)新建包含甲醇加注設(shè)備和功能的加油站，對(duì)參與車用甲醇經(jīng)營(yíng)的加油站給予一定補(bǔ)貼用于改造和新建。
來源：天津政協(xié)網(wǎng)
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