11月22日,吉利控股集團(tuán)董事長李書福出席2024烏鎮(zhèn)咖薈·汽 車夜話,再次拋出了“什么汽 車才是真正新能源汽 車”的話題。他表示,電動汽 車不一定就是新能源汽 車,使用可再生能源作為燃料的汽 車才是真正的新能源汽 車。吉利這20多年實(shí)實(shí)在在做一件事,就是推動綠色甲醇和甲醇汽 車的發(fā)展?！鞍l(fā)展汽 車工業(yè)不能急功近利,要堅(jiān)持民族自信,要尊重事務(wù)發(fā)展的基本原理和客觀規(guī)律,推動汽 車工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?！?/span>
回顧來看,作為甲醇汽車領(lǐng)域的推動者,吉利汽車從2005年開始就展開對甲醇汽車的研究。多年來,吉利汽車解決了甲醇發(fā)動機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,在西安、晉中、貴陽等多地已規(guī)模化運(yùn)行,具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。李書福也曾多次在全國兩會上提出“甲醇燃料及甲醇汽車推廣”的建議。
據(jù)了解,甲醇作為含氧燃料,燃燒高效、清潔,通過電子合成,將二氧化碳資源化利用,又具備了可再生的特點(diǎn)。同時疊加甲醇自身在自然環(huán)境下以液體形式存在,便于存儲和運(yùn)輸,它無疑是一種理想的新能源,既解決了工業(yè)生產(chǎn)和人類高質(zhì)量生活的二氧化碳排放問題,又能作為氫氣的最佳載體,將風(fēng)光發(fā)電間歇不穩(wěn)定的能量存儲起來再利用。
政策層面,隨著《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》印發(fā),對我國全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行了系統(tǒng)部署,甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。在社會應(yīng)用層面,甲醇可再生能源已經(jīng)廣泛進(jìn)入大眾視野。去年,杭州亞運(yùn)會首創(chuàng)零碳甲醇點(diǎn)燃亞運(yùn)主火炬,這也是大型體育賽事首次使用燃燒高效、排放清潔、可再生、運(yùn)輸便捷的甲醇燃料。在即將舉行的哈爾濱2025年第九屆亞冬會上,吉利還將提供一支甲醇動力服務(wù)車隊(duì)。日前,350輛吉利第四代帝豪醇?xì)潆娀炱囈呀?jīng)正式發(fā)車。
推進(jìn)能源革命和產(chǎn)業(yè)變革,實(shí)現(xiàn)綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為時代主題。綠色甲醇行業(yè)的發(fā)展不僅關(guān)系到中國的能源安全和綠色發(fā)展,也是實(shí)現(xiàn)碳中和及能源內(nèi)循環(huán)、能源自給自足的現(xiàn)實(shí)路徑。李書福建議,可以把汽車和互聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合起來,通過區(qū)塊鏈技術(shù)來識別汽車使用的是碳化石能源還是可再生能源,識別出來是使用可再生能源的汽車才是真正的新能源汽車。
此外,如何將不穩(wěn)定的風(fēng)光電資源充分利用起來也給國家提出了巨大的挑戰(zhàn),甲醇在此領(lǐng)域的作用正在逐步顯現(xiàn)。據(jù)了解,吉利旗下醇?xì)渖鷳B(tài)科技參與建設(shè)的年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇首期10萬噸項(xiàng)目已經(jīng)在內(nèi)蒙古阿拉善盟奠基,依托當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)光電資源和吉利自主研發(fā)的綠色甲醇制備技術(shù),未來不僅可規(guī)模化消納綠電,帶動風(fēng)光清潔能源發(fā)電基地建設(shè)及拉動制氫高端裝備上下游產(chǎn)業(yè),更可以通過捕集園區(qū)工業(yè)尾氣當(dāng)中的二氧化碳,每年可直接減少二氧化碳排放量約15萬噸,相當(dāng)于植樹造林15萬畝。
值得一提的是,將綠色甲醇運(yùn)用到交通運(yùn)輸領(lǐng)域,將會大幅度降低運(yùn)輸車輛全生命周期的二氧化碳排放。商用車是交通領(lǐng)域的碳排放大戶,其二氧化碳排放占全部汽車二氧化碳總排放的56%,節(jié)能減排任務(wù)艱巨。
吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)積極探索甲醇與電驅(qū)相結(jié)合方案,打造出了醇?xì)潆妱犹厣珣?zhàn)略技術(shù)路線,在電動化基礎(chǔ)上,把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電,實(shí)現(xiàn)了純電動車輛充電補(bǔ)能方式更便捷、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的升級發(fā)展。與國六柴油車相比,醇?xì)潆妱悠嚧蠓冉档团欧?PM污染物降低98%,一氧化碳下降88%,氮氧化物下降82%,成為商用車實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的有效路徑。當(dāng)前,吉利開發(fā)的醇?xì)潆妱由逃密囈呀?jīng)全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景。
“吉利這20多年在甲醇領(lǐng)域的默默研究與探索,是從0到1的艱難冒險過程,投入了大量的人力、物力、財(cái)力,要探索出一條成功的可持續(xù)發(fā)展路徑。”李書福表示,“吉利不會只顧眼前利益,而是追求長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,我們對甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來充滿信心,甲醇這條技術(shù)是吉利必須堅(jiān)持的可持續(xù)發(fā)展路線,我們會加倍持續(xù)努力?！?中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者張懿)
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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