中遠(yuǎn)?？匦加喸煨乱慌状茧p燃料動力集裝箱船
發(fā)布時間：2024-09-03 作者： 瀏覽量：1199 分享到：
為順應(yīng)綠色低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢，近日，中遠(yuǎn)?？?/span>旗下全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在上海簽署12艘14000標(biāo)箱型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。
此次簽約的14000標(biāo)箱型甲醇雙燃料集裝箱船由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院三方聯(lián)合設(shè)計，采用了創(chuàng)新的設(shè)計和先進(jìn)的技術(shù)，航線適應(yīng)性強(qiáng)，冷箱裝載量大，綠色環(huán)保，安全智能。該型船總長335.9米，型寬51米，采用隱形球艏和尾部節(jié)能裝置，主機(jī)、發(fā)電機(jī)均采用甲醇雙燃料機(jī)型，還配備了世界最大容量等級的永磁式軸帶發(fā)電機(jī)、船艏導(dǎo)風(fēng)罩、集團(tuán)自主研發(fā)的船體空氣潤滑系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，滿足EEDI第三階段能效指標(biāo)和最新的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)。在使用綠色甲醇燃料時，將大幅度降低溫室氣體排放水平，滿足IMO制定的航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排愿景目標(biāo)。因此，本次12艘14000標(biāo)箱型甲醇雙燃料船的訂造，是公司踐行綠色低碳發(fā)展理念，推動綠色船隊建設(shè)進(jìn)程中的又一項重要舉措，有利于穩(wěn)步提升公司新能源、清潔能源動力船舶運(yùn)力占比，降低日常運(yùn)營對環(huán)境生態(tài)的影響，實現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。
與此同時，作為全球領(lǐng)先的集裝箱班輪公司，中遠(yuǎn)海控始終堅持以客戶為中心，持續(xù)推進(jìn)集裝箱船隊的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和全球航線的均衡布局，為全球客戶提供更加穩(wěn)定、可靠、安全、高效的全程供應(yīng)鏈服務(wù)。該批訂造船舶屬于14000標(biāo)箱型高冷插集裝箱船，具有較好的航行性能，適用航線較為廣泛，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運(yùn)輸需求，并有利于公司保持全球集裝箱班輪行業(yè)第一梯隊。
目前，中遠(yuǎn)海控主要采取新建船舶和現(xiàn)有船舶升級改造相結(jié)合的方式，加快公司船隊綠色低碳轉(zhuǎn)型。公司已訂造12艘24000標(biāo)箱型甲醇雙燃料動力集裝箱船舶、簽署8艘船舶甲醇雙燃料動力改造合同，并同步推進(jìn)純電力船舶運(yùn)營、生物燃料試點(diǎn)等綠色發(fā)展實踐，為公司競速新賽道積蓄了強(qiáng)勁動力。
未來，中遠(yuǎn)?？貙⒗^續(xù)錨定“數(shù)字智能”和“綠色低碳”新賽道，以進(jìn)求新、加快升級，以高質(zhì)量發(fā)展與全球可持續(xù)發(fā)展的相互成就，開辟發(fā)展新紀(jì)元、打造發(fā)展新動能，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價值。
來源：中國交通報 作者：李思穎
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