中遠海運散運簽署兩艘32.5萬噸甲醇雙燃料動力礦砂船建造合同
中遠海運散運與揚州中遠海運重工簽署了兩艘32.5萬噸甲醇雙燃料動力大型礦砂船的建造合同，在船隊向綠色低碳化、智能化轉(zhuǎn)型方面又邁出關(guān)鍵一步。
根據(jù)合同，該船型首制船將于2026年四季度交付運營，屆時將成為全球最早實際投入運營的大型甲醇雙燃料動力礦砂船。
建造甲醇雙燃料動力礦砂船，是中遠海運散運深入貫徹落實新發(fā)展理念，落實集團綠色低碳發(fā)展規(guī)劃要求，實施船隊向綠色低碳智能轉(zhuǎn)型，推動減碳直至零碳目標實現(xiàn)的具體舉措，也是中遠海運散運積極踐行“一帶一路”倡議，努力保障運輸供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，奮力建設(shè)航運強國、海洋強國的重要舉措，充分體現(xiàn)了大國船隊的責任擔當。
來源：中遠海運散運
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