今年杭州亞運會，綠色零碳甲醇首次成為點燃主火炬的燃料，而提供運輸保障的專用車是產(chǎn)自吉利晉中基地的甲醇重卡。

亞運會上的“山西制造”，刷新了外界對“煤炭大省”的認知。

12年前，晉中攜手吉利集團率先開啟國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，吉利晉中基地應(yīng)運而生。

近40年深耕甲醇能源產(chǎn)業(yè)、10余年制造甲醇汽車、5年來技術(shù)加速迭代，而今，“醇”“氫”晉中，蔚然成勢。

液態(tài)陽光照亮“雙碳”之路

甲醇是液態(tài)陽光，被譽為清潔的煤、便宜的油、簡裝的氣、移動的電、液態(tài)的氫。

甲醇汽車產(chǎn)品快速更新、產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，成為“雙碳”背景下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新路徑。

發(fā)展甲醇汽車，山西有優(yōu)勢。

我省是全國重要的煤化工基地，擁有煤制甲醇、焦爐氣制甲醇等多種生產(chǎn)路徑，掌握甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)技術(shù)，具備大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力。目前，全省甲醇產(chǎn)能718萬噸，位居全國第五。

在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)上，山西焦爐煤氣制甲醇、合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇占比近70%，以較低成本實現(xiàn)了資源二次利用，全周期二氧化碳排放量約為煤制甲醇的1/3，為清潔化甲醇燃料應(yīng)用提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

我省還是貨運大省，依托煤、鐵、鋁等礦物資源的采掘運輸，短道及中長距離運輸場景豐富，貨運車輛新增及更替規(guī)模可觀。目前，全省重卡保有量約45萬輛，按近年來平均13%到15%的更換率，省內(nèi)每年有6萬輛左右的市場需求，更換替代潛力較大，發(fā)展空間廣闊。

無論是焦爐煤氣制甲醇對二氧化碳的大量轉(zhuǎn)化消耗，還是近乎零排放的甲醇燃料重卡的批量替換，對綠色山西、低碳山西建設(shè)都具有重大意義。

作為甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，晉中把發(fā)展甲醇經(jīng)濟作為落實國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動區(qū)域轉(zhuǎn)型的有效舉措，全力實施“11155”工程，科學布局甲醇經(jīng)濟“一區(qū)兩園三體系”，加快建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)，著力構(gòu)建“車、醇、運、站、捕”全鏈條甲醇經(jīng)濟新生態(tài)，奮力打造千億級甲醇經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖，在綠色低碳能源賽道上蹄疾步穩(wěn)、勇毅篤行。

晉中產(chǎn)、山西用、全國推

晉中是山西乃至全國較早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點城市之一，擁有制備甲醇得天獨厚的資源優(yōu)勢，深耕甲醇經(jīng)濟40年，始終奔跑在甲醇經(jīng)濟新賽道上，是示范者、探路者，更是引領(lǐng)者，坐擁國內(nèi)外甲醇經(jīng)濟領(lǐng)域數(shù)個“第一”，初步形成了甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系。

發(fā)展甲醇汽車，晉中有成績。

“圍繞推廣運用甲醇汽車，我市與吉利控股集團合作布局建設(shè)生產(chǎn)基地，建成以甲醇為主、以‘醇+電’‘醇+油’為輔的柔性生產(chǎn)線，形成以吉利晉中基地為‘鏈主’企業(yè)、帶動省內(nèi)60戶配套關(guān)聯(lián)企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前，已累計下線甲醇重卡超2000輛，奔跑在新疆、甘肅、青海、陜西、貴州等地。甲醇汽車產(chǎn)業(yè)初步形成了晉中產(chǎn)、山西用、全國推的良好局面?！睍x中市副市長張鵬介紹說。

8月28日，山西大地控股集團、水控集團、太重集團等12家省屬國企與吉利遠程新能源商用車集團牽手，集中簽訂3年3000輛甲醇重卡采購協(xié)議，開啟了晉中市甲醇汽車規(guī)模化生產(chǎn)和批量化應(yīng)用的新篇章。

與此同時，在醇源建設(shè)上，介休昌盛25萬噸焦爐煤氣制備甲醇項目、祁縣10萬噸生物質(zhì)制備綠色甲醇項目等重點項目工程穩(wěn)步推進。在加注體系上，晉中已建成甲醇加注站35座，擬改建甲醇綜合加注站35座、新建12座，預計年內(nèi)全市甲醇加注站達82座。

10月27日，在全省新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)場會上，來自省內(nèi)外的甲醇汽車應(yīng)用企業(yè)、甲醇加注企業(yè)以及大型物流運輸企業(yè)代表相聚和順，共同見證晉中謀劃甲醇汽車應(yīng)用場景的美好未來。

千億級甲醇航母未來可期

“好！確實是好！”山西和順隆華煤業(yè)有限公司購買了20輛吉利甲醇重卡，運營一段時間后，該公司生產(chǎn)副礦長呂康寧贊不絕口。

“我們的煤主要運往距離和順縣約350公里的山東。甲醇重卡的油箱容量是1100多升，裝滿甲醇后能行駛900公里至1000公里，完全能夠支撐一個往返?！痹趨慰祵幙磥?，甲醇重卡不僅有強大的續(xù)航能力，可以提升運營效率，更有高效、專業(yè)的售后服務(wù)時刻守護，為用戶解決后顧之憂。

作為“老司機”，靈石縣昇佳福貿(mào)易有限公司甲醇重卡司機武曉強說：“甲醇重卡的安全性非常高，剎車靈敏，再加上液力緩速器的加持，行車更加安全。而且舒適性也不錯，還有貨車智能版導航、車載信息系統(tǒng)和手機互聯(lián)配置，能較好地滿足日常行車需要，無論是駕駛體驗還是行車生活，都非常棒?！?/span>

今年4月，山西銀圣科技有限公司投資500余萬元購買了10輛甲醇重卡。購車前，該公司董事長白鋒從經(jīng)濟角度出發(fā)，對各種燃料的成本進行了測算對比：“從每公里平均燃料成本比較，甲醇重卡是2元，柴油重卡是7元多，以年均行駛10萬公里計算，甲醇重卡可節(jié)省50多萬元。而且與LNG能源相比，甲醇的價格更穩(wěn)定，一輛甲醇重卡百公里能省70元至80元。以每天運營200公里計算，一輛甲醇重卡每天大概能節(jié)省150元，一年節(jié)省5萬余元，10輛甲醇重卡一年就能節(jié)省50多萬元?！?/span>

推廣甲醇汽車，晉中有樣板。

擴大甲醇經(jīng)濟，山西有行動。

在新能源汽車快速發(fā)展的時代背景和市場助推下，多點開花、多元應(yīng)用的千億級甲醇航母早已在晉中悄然啟航。我省也作出“抓好新能源汽車集群打造及應(yīng)用場景拓展，將晉中打造為國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)”的重大戰(zhàn)略部署。今年5月，省工信廳等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動全省甲醇汽車推廣應(yīng)用的若干措施》，為甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。

“醇”“氫”晉中，未來可期。

記者手記：甲醇生態(tài) 未來已來

“抓好新能源汽車集群打造及應(yīng)用場景拓展，將晉中打造成為國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)”是省委、省政府針對晉中作出的重大戰(zhàn)略部署。

今年以來，晉中市認真貫徹落實省委、省政府關(guān)于“推動吉利甲醇重卡規(guī)模量產(chǎn)”要求，聚焦制造業(yè)振興升級主攻方向，把發(fā)展甲醇經(jīng)濟作為全市先進制造業(yè)“一號工程”、實體經(jīng)濟“一號引擎”，充分發(fā)揮吉利晉中基地山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”優(yōu)勢，傾力推動新能源和甲醇汽車推廣應(yīng)用取得更大突破，初步實現(xiàn)了甲醇汽車晉中產(chǎn)、山西用、全國推。同時，通過構(gòu)建“車、醇、運、站、捕”全鏈條甲醇經(jīng)濟新生態(tài)，打造千億級甲醇經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖，引領(lǐng)綠色低碳未來，以晉中一域的發(fā)展為我省乃至全國綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。

眼下，甲醇灶具、甲醇供暖、甲醇發(fā)電等多點開花、多元應(yīng)用的晉中甲醇經(jīng)濟同步發(fā)展，以世界領(lǐng)先的生物質(zhì)甲醇為基礎(chǔ)的甲醇小鎮(zhèn)項目建設(shè)也在晉中加速推進，逐步實現(xiàn)農(nóng)田變“油田”、農(nóng)村綠色能源自給自足，走出一條中國特色的能源發(fā)展道路，以甲醇生態(tài)引領(lǐng)綠色低碳未來。

來源：山西經(jīng)濟日報