作為一種性能優(yōu)良的可再生能源，甲醇目前被廣泛地應用于車用燃料，一度被稱為后石油時代的“希望之星”。目前，中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)和消費國，2020年的甲醇有效產(chǎn)能接近9400萬噸，在世界甲醇總產(chǎn)能中占比重大，并且在針對甲醇燃料潛力的探索方面，中國也處于領先地位。深入探究甲醇能源的生產(chǎn)與應用和構建有效的甲醇經(jīng)濟發(fā)展新生態(tài)不僅有助于節(jié)約人力與物力，還能助力世界環(huán)境保護和可持續(xù)性發(fā)展。
來自美國南加州大學的教授蘇耶·普拉卡西（Surya Prakash）博士是Dornsife文理學院的化學教授兼Loker碳氫化合物研究所所長。同時，他也是聞名世界的1994年諾貝爾化學獎得主喬治·奧拉（George Olah）的得意門生。普拉卡西博士專注于有機化學領域的研究并致力于解決目前全球面臨的溫室問題，其中針對甲醇及其作為清潔能源方面的研究取得了許多開創(chuàng)性的成果。
奧拉與普拉卡西博士團隊的研究有望推進甲醇相關產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。他們領導的團隊首次實現(xiàn)了通過液體混合的方式從空氣中捕獲二氧化碳并將其轉化為甲醇，并用剩余產(chǎn)物再次捕獲二氧化碳。這種方式的好處在于我們不再需要使用額外的能量將二氧化碳溶解，實現(xiàn)了在簡化流程的同時節(jié)約資源。通過這種集成捕獲和轉化的方式，甲醇的生產(chǎn)會更快速、更便捷。如果能夠大范圍順利推廣應用，將會是新能源應用領域的一項重大突破。
普拉卡西博士團隊的研究成果不僅可以促進甲醇的產(chǎn)量，而且這種可再生能源的批量生產(chǎn)將會極大程度地幫助全球公民。普拉卡西博士指出，如今，世界上大多數(shù)的車都使用兩種燃料：汽油和柴油。如果可再生甲醇被合理應用，那么它就有潛力作為一種新的燃料，在很大程度上有效替代汽油和柴油，實現(xiàn)高效節(jié)省能源和金錢——這就是“甲醇經(jīng)濟”的中心思想。
暢銷全美的《跨越油氣時代：甲醇經(jīng)濟》一書正是由普拉卡西博士與導師奧拉等人合著編撰，書中論述了各種燃料與能源的相互依存關系，并指出了現(xiàn)有不可再生化石能源的局限性。該書還討論了各種可再生能源與原子能的利用現(xiàn)狀及未來發(fā)展，并著重解釋了“甲醇經(jīng)濟”的重要性，特別是對甲醇和其衍生的二甲醚作為運輸燃料以及儲能介質(zhì)的運用提出了高瞻遠矚的觀點。這本書籍于2007年成功出版中文譯本（2021年再版），剛上市便受到了國內(nèi)一眾業(yè)內(nèi)人士的捧讀，為相關產(chǎn)業(yè)及該領域的研究人員提供了具有前瞻性的理論與實際應用的知識。
不僅如此，普拉卡西博士與中國的緣分源遠流長，他曾不止一次受吉利集團董事長李書福的邀約來到中國參加一年一度的甲醇汽車發(fā)展研討會，并高度贊揚了中國目前的甲醇經(jīng)濟現(xiàn)狀。他所推崇的理念——運用可再生甲醇替代化石能源，也正在被國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)接納并落實。此外，普拉卡西博士也表示希望未來能有更多的機會與中國一起將其在甲醇運用領域的領先技術帶向世界。
目前，中國已經(jīng)將”甲醇經(jīng)濟“作為推進新能源革命、推行綠色生活的重點項目之一。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)約有9%的運輸燃料已被替換成了甲醇，而中國對于綠色能源的研發(fā)與探索也不會止步于此，更多關于可再生能源的開發(fā)還在高速進行中。正如普拉卡西博士所說：“中國是采用綠色技術的先行者，讓我們一起努力，齊心協(xié)力讓世界變得更好?！?/span>
來源：汽車消費網(wǎng)
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