“碳達(dá)峰、碳中和”成為時(shí)代新主題，甲醇經(jīng)濟(jì)為全球“碳中和”提供了新的方向。9月1日，以“能源 雙碳 發(fā)展”為主題的2022年太原能源低碳發(fā)展論壇開幕，晉中同期舉辦甲醇經(jīng)濟(jì)論壇。山西省、晉中市、全球甲醇協(xié)會(huì)、國際可再生能源署，全球甲醇經(jīng)濟(jì)推廣龍頭企業(yè)吉利、馬士基，以及專家院士代表等共聚一堂，熱議甲醇經(jīng)濟(jì)美好未來。吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表視頻主旨演講，表示要立足當(dāng)下，著眼未來，共建甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)鏈。
大會(huì)發(fā)布了甲醇經(jīng)濟(jì)“晉中宣言”，并達(dá)成了五個(gè)“共識”：始終致力于“綠色發(fā)展理念”的新實(shí)踐，始終致力于甲醇技術(shù)的新創(chuàng)新，始終致力于甲醇產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展，始終致力于支持晉中建設(shè)甲醇經(jīng)濟(jì)新示范，始終致力于建設(shè)甲醇合作的新平臺。全球首款吉利甲醇混合動(dòng)力轎車——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車成為論壇指定用車。
積極探索多元化能源發(fā)展路徑，助力能源安全與碳中和
李書福從能源安全、碳中和、甲醇制備技術(shù)突破、甲醇應(yīng)用推廣以及山西甲醇經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢等方面對甲醇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)行了闡述。他說，我國富煤、少氣、貧油，加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，有機(jī)會(huì)把能源主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里。中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)國和消費(fèi)國，產(chǎn)能占全球的65%。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)契合我國的能源資源稟賦，符合我國堅(jiān)持先立后破、節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)方針。在現(xiàn)階段，通過煤炭的清潔高效利用和煤化工產(chǎn)業(yè)的低碳綠色轉(zhuǎn)型，使用清潔低碳的甲醇可以起到立竿見影的減碳效果。同時(shí)可以拉動(dòng)綠色甲醇的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)綠色甲醇的規(guī)模化發(fā)展。
當(dāng)前川渝地區(qū)用電緊張問題頻頻上熱搜。李書福認(rèn)為，當(dāng)前幾種主流的清潔能源中，氨能剛剛起步，尚未有成功應(yīng)用案例；氫能在全球已經(jīng)發(fā)展了十多年，目前距離規(guī)模化和商業(yè)化尚待時(shí)日。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)對于破解這一難題也許是一種有效路徑。川渝地區(qū)主要以水電為主，水電存在季節(jié)性問題，如何將豐水期大量富余的電存儲起來又能方便運(yùn)輸和使用？“電池儲能有限，氫氣成本高也難于運(yùn)輸，液態(tài)甲醇就是一種很好的存儲方式?！?/span>
李書福認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)指引下，新能源汽車發(fā)展勢不可擋，純電動(dòng)汽車成為主要發(fā)展路線。然而，中國目前的發(fā)電結(jié)構(gòu)中，火電占到70%左右。所以，持續(xù)探索多種可持續(xù)的能源技術(shù)路線，是吉利加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、助力“雙碳”的一大突破口。
今年6月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)，制定了多元化新能源技術(shù)發(fā)展路徑，甲醇汽車與純電動(dòng)、高效的雷神混動(dòng)、充換電補(bǔ)能等，共同構(gòu)建吉利碳中和汽車的藍(lán)圖。
深耕甲醇技術(shù)線路，全生命周期踐行綠色理念
目前，全球正在探索多種甲醇制備技術(shù)路線。吉利投資的河南安陽項(xiàng)目即將產(chǎn)業(yè)化，利用副產(chǎn)的焦?fàn)t煤氣及年捕集15萬噸工業(yè)廢氣中的二氧化碳作為原料，年產(chǎn)11萬噸綠色低碳甲醇，目前項(xiàng)目整體已完工，即將投產(chǎn)運(yùn)行。吉利在綠色低碳甲醇制備上還有更長遠(yuǎn)的規(guī)劃布局。
此外，液態(tài)陽光甲醇可利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制綠氫，再由綠氫加二氧化碳轉(zhuǎn)化生產(chǎn)綠色甲醇。生物質(zhì)甲醇的制取技術(shù)也已達(dá)到小批量試生產(chǎn)階段。由此可知，綠色甲醇的技術(shù)路線已經(jīng)貫通，為碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)探索了一條新路。
以用戶為中心，甲醇汽車逐步市場化大規(guī)模推廣
甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)擁有了成熟的商業(yè)應(yīng)用模式。在國際上，甲醇動(dòng)力船的開發(fā)應(yīng)用如火如荼，僅從去年以來就有近80艘甲醇動(dòng)力船訂單，全球船運(yùn)巨頭馬斯基已經(jīng)訂造了13艘綠色甲醇集裝箱船。在國內(nèi)，國家八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，提出加快推動(dòng)甲醇汽車應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車用燃料多元化，保障能源安全。
吉利從能源安全和綠色低碳角度出發(fā)，深耕甲醇領(lǐng)域17年，成功地解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程超過150萬公里，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。
在乘用車領(lǐng)域，吉利今年推出了全球首款甲醇混動(dòng)轎車——第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車，該車型搭載了行業(yè)領(lǐng)先的甲醇混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有41.5%的同級最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率以及同級最強(qiáng)的40%節(jié)能率。該車型百公里醇耗低至9.2L左右，相當(dāng)于燃油車百公里油耗3升左右，每公里花費(fèi)不到0.3元，每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當(dāng)于為地球增添40平方米森林，在大幅度降低排放的同時(shí)也節(jié)省了使用成本。
在商用車領(lǐng)域，吉利旗下新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車推出了新一代甲醇重卡，能耗進(jìn)一步降低，相比柴油重卡，燃料成本可降低18%-32%，相當(dāng)于每公里最多節(jié)省1元錢。此外，遠(yuǎn)程汽車成功研發(fā)了甲醇增程動(dòng)力鏈，能夠充分發(fā)揮甲醇燃料優(yōu)勢，在特定場景下，可實(shí)現(xiàn)重卡節(jié)醇率近20%。
在甲醇汽車應(yīng)用方面，吉利在貴州的發(fā)展初見規(guī)模，通過市場化方式推廣甲醇汽車超17000輛，全省投入運(yùn)營甲醇燃料加注站超過60座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。貴陽模式對全球的甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣產(chǎn)生了積極影響。此外，吉利甲醇汽車已經(jīng)走出國門，在冰島、丹麥開展測試運(yùn)行，得到了良好的反饋。
晉中建設(shè)甲醇經(jīng)濟(jì)新示范，助力山西打造能源改革排頭兵
山西省的煤炭儲量、可開采量居全國前列，同時(shí)有棄采煤約900多億噸。山西省還擁有全國最大的焦化產(chǎn)能，約1.5億噸。這些不同的豐富的資源類型，恰好可以采用不同的低碳綠色發(fā)展路線，實(shí)現(xiàn)甲醇低碳化、零碳化乃至負(fù)碳化生產(chǎn)。
晉中市作為中國甲醇燃料、甲醇汽車推廣應(yīng)用的開辟者、發(fā)源地，擁有生產(chǎn)低碳綠色甲醇的豐富資源，而且具有深厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展積淀，在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備、甲醇輸配送體系建設(shè)方面具有很好的先發(fā)優(yōu)勢。通過晉中市國家甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的建設(shè)，將薈萃甲醇經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最領(lǐng)先的技術(shù)，包括微礦分離、“晉華爐”先進(jìn)煤氣化等煤炭清潔高效利用技術(shù)、甲醇汽車生產(chǎn)制造和綠色甲醇技術(shù)等。
談到吉利與山西的合作，李書福認(rèn)為，甲醇汽車完全契合山西省的能源資源優(yōu)勢?！凹嚂x中基地完全因甲醇汽車而建，目前已組織完成多項(xiàng)國家、省級試點(diǎn)示范項(xiàng)目，這也是我們發(fā)展甲醇汽車的信心和決心所在。相信山西省能夠充分利用資源優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加大甲醇燃料、甲醇汽車的推廣力度，加快國家級甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，為碳中和綠色甲醇奠定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。未來，吉利將繼續(xù)扎根山西，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共建甲醇汽車生態(tài)鏈，為山西省全方位高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)?！?/span>
來源：吉利汽車
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