8月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京發(fā)布了《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2021)》。該年報(bào)指出，2020年，雖然全球汽車市場(chǎng)大幅下滑，但新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，銷量達(dá)307萬(wàn)輛，其中中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，連續(xù)三年超過(guò)100萬(wàn)輛，繼續(xù)位居全球第一。
從全球發(fā)展角度來(lái)看，能源和環(huán)境壓力不斷加大，一次能源資源日益減少。所以，減少傳統(tǒng)燃油車，是應(yīng)對(duì)石油問(wèn)題的唯一選擇。目前，多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家、地區(qū)以及知名汽車品牌已經(jīng)明確公開禁售、停產(chǎn)燃油車的時(shí)間表，傳統(tǒng)燃油車或?qū)⒈恢鸩教蕴履茉窜囀俏磥?lái)的趨勢(shì)。2019年3月，工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)有條件的城市、地區(qū)開始逐步推進(jìn)甲醇汽車應(yīng)用，并研究把甲醇汽車納入新能源汽車管理。
寧波是中國(guó)沿海最大的液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)港之一，華東地區(qū)理想的甲醇集疏基地，具有發(fā)展甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，比如：寧波汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，可成為甲醇汽車生產(chǎn)中心；港口資源優(yōu)異，可成為華東甲醇集疏運(yùn)樞紐；石化煤電風(fēng)能等資源集聚，可形成甲醇產(chǎn)業(yè)鏈。筆者認(rèn)為，寧波應(yīng)抓住甲醇汽車發(fā)展的機(jī)遇，加快研究甲醇汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，充分發(fā)揮寧波石化、汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加快謀劃以甲醇汽車為主、純電乘用車為輔的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，把寧波打造成為甲醇汽車全國(guó)重要生產(chǎn)中心。鼓勵(lì)和引導(dǎo)吉利汽車在寧波前灣新區(qū)設(shè)立“液態(tài)陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)總部”，確立寧波作為吉利甲醇汽車的全球生產(chǎn)研發(fā)中心地位。加快謀劃前灣新區(qū)甲醇汽車整車生產(chǎn)基地，合理布局甲醇汽車量產(chǎn)空間需求。引導(dǎo)甲醇汽車相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)集聚，引導(dǎo)和鼓勵(lì)零部件生產(chǎn)企業(yè)合理集聚，形成高效的生產(chǎn)協(xié)同體系。
推動(dòng)技術(shù)研發(fā)，把寧波打造成為甲醇汽車相關(guān)核心技術(shù)高地。由政府發(fā)起，甲醇汽車及燃料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、金融資本等社會(huì)資本參與，共同設(shè)立甲醇汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。扶持甲醇汽車科技重大項(xiàng)目，著力突破甲醇高效能量轉(zhuǎn)化機(jī)制、低排放控制、長(zhǎng)壽命低成本耐腐蝕材料等共性關(guān)鍵技術(shù)。支持企業(yè)、高等院校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)，圍繞燃燒系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、耐醇部件和后處理系統(tǒng)，突破關(guān)鍵共性技術(shù)。鼓勵(lì)和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動(dòng)力汽車、甲醇增程式電動(dòng)汽車、甲醇燃料電池汽車產(chǎn)品，加快甲醇汽車科研成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，把寧波打造成為甲醇制造儲(chǔ)備和交易中心。充分利用進(jìn)口甲醇的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及寧波得天獨(dú)厚的港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為全國(guó)甲醇燃料的運(yùn)輸和供應(yīng)鏈配套提供重要保障。打造國(guó)際甲醇交易中心。爭(zhēng)取在寧波建立服務(wù)全國(guó)的甲醇燃料檢驗(yàn)準(zhǔn)入核準(zhǔn)體系，加快發(fā)展寧波綠色循環(huán)低碳的甲醇制造產(chǎn)業(yè)。研究論證寧波氫氣及二氧化碳產(chǎn)甲醇項(xiàng)目可行性，在甲醇生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，引導(dǎo)和鼓勵(lì)民營(yíng)資本參與投資運(yùn)營(yíng)。
加大政策扶持力度，把寧波打造成為甲醇汽車普及率全國(guó)領(lǐng)先的新能源示范城市。寧波應(yīng)積極向國(guó)家申請(qǐng)成為試點(diǎn)城市，努力發(fā)展成為我國(guó)甲醇汽車推廣應(yīng)用的示范城市。構(gòu)建立足寧波、服務(wù)全國(guó)的甲醇燃料加注體系，加快將甲醇加注站建設(shè)、改造納入城市綜合交通和建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布。加快推動(dòng)港區(qū)物流集卡車逐步向甲醇汽車轉(zhuǎn)變，加快出臺(tái)燃料補(bǔ)貼、購(gòu)車補(bǔ)貼和限行政策，解決港口集疏運(yùn)重型車尾氣污染嚴(yán)重、利潤(rùn)低微的弊端。
(作者單位：市政府發(fā)展研究中心)
來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào)
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