在汽車和科技行業(yè)，甲醇氧化基燃料電池?fù)碛芯薮蟮膽?yīng)用潛力。為了提高其能量表現(xiàn)，科學(xué)家們建議使用由鈀基金屬玻璃薄膜制成的電極。據(jù)外媒報(bào)道，來自遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)(FEFU)及奧地利、土耳其、瑞士和英國的一組研究人員針對此類應(yīng)用開發(fā)了一種新型金屬玻璃。
鈀基金屬玻璃薄膜中含有金和硅添加劑（Pd79Au9Si12）。該團(tuán)隊(duì)開發(fā)的金屬玻璃電極在氧化甲醇方面比鉑基類似物的效率高85%。此外，受益于非晶態(tài)結(jié)構(gòu)，這種金屬玻璃更耐腐蝕。對于具有晶體結(jié)構(gòu)的鉑基電極來說，腐蝕的危害很大。
FEFU自然科學(xué)學(xué)院計(jì)算機(jī)系統(tǒng)系講師Yurii Ivanov表示：“我們成功地證實(shí)，沉積在常用硅基板上的納米金屬玻璃薄膜，可以有效地氧化甲醇。即使經(jīng)過多次工作循環(huán)，仍能保持穩(wěn)定。”
到目前為止，在燃料元件中，新型鈀基金屬玻璃是最佳甲醇氧化材料，超過現(xiàn)有其他開發(fā)和商業(yè)解決方案。與當(dāng)前最常用的甲醇氧化電極材料相比，這一新方案具有最好的性能值和最高的抗一氧化碳中毒能力，而一氧化碳中毒通常會(huì)導(dǎo)致電極退化。
為了投入實(shí)際使用，必須將該電極按比例放大并進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)真實(shí)的燃料電池。預(yù)計(jì)該團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)尋找最佳金屬玻璃成分，以提高甲醇氧化基燃料電池的穩(wěn)定性和性能。目前，這種電池的效率系數(shù)從40%到60%不等，相比之下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率系數(shù)只有20%到30%。
來源：蓋世汽車
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