吉利甲醇重卡上市也有好幾個(gè)月的時(shí)間了，對(duì)于這款國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)甲醇重卡，大家還是持有不同的態(tài)度。部分卡友認(rèn)為甲醇重卡就好比當(dāng)年的汽油卡車，燒油厲害不出勁兒。另外一部分則認(rèn)為，甲醇重卡是替代柴油和天然氣的最理想燃料，未來(lái)會(huì)成為主流。那么吉利這款M100甲醇重卡到底如何？下面我們就從性能、使用、保養(yǎng)這幾個(gè)方面給大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹。
目前M100的報(bào)價(jià)是35-38萬(wàn)元，不同地區(qū)價(jià)格也有一些差異。M100這款甲醇重卡性能如何,甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)可靠嗎？
和普通的燃油、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相比，甲醇重卡最大的不同就是使用甲醇作為燃料，而在相同情況下，甲醇的熱值要比柴油低很多，而且甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃。這就使得相同排量下，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率要略差于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前吉利使用的這款12.54L的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出460馬力，未來(lái)可能還能拓展更大的馬力。至于實(shí)際開起來(lái)的感覺(jué)，經(jīng)過(guò)吐魯番高溫測(cè)試和昆侖山5000米海拔的帶掛高原測(cè)試，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。特別是在高原地區(qū)測(cè)試時(shí)，M100的動(dòng)力衰減明顯要比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)小一些，這是因?yàn)榧状既剂戏肿咏Y(jié)構(gòu)中自帶氧分子，燃燒需需要的氧氣比柴油燃料少一些，因此在高原上的表現(xiàn)比柴油略好。
其次是甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，目前M100搭載的這款甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到了100萬(wàn)公里，和市面上常見的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。經(jīng)過(guò)高溫和高原測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)械故障，這也驗(yàn)證了其機(jī)械可靠性。
甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)能耗如何？
能耗想必是大家最關(guān)心的，也是甲醇重卡最受爭(zhēng)議的話題點(diǎn)，從吐魯番到格爾木，距離超過(guò)1400公里，綜合下來(lái)，輕載情況下，甲醇重卡百公里甲醇消耗量在70L左右，滿載情況下，路況相對(duì)較好的狀態(tài)下，百公里甲醇消耗量在100L左右。
根據(jù)新疆正在運(yùn)營(yíng)的M100車主反饋，在滿載狀態(tài)下，M100的甲醇消耗量在110L左右，這是車輛滿載的狀態(tài)下，也就是我們常說(shuō)的車貨總重49噸的情況下。當(dāng)然了，這樣的成績(jī)只是平均能耗，
按照現(xiàn)在的甲醇平均價(jià)格1.6元/L計(jì)算，滿載狀態(tài)下每公里的費(fèi)用大概是1.8元左右，相比柴油車還是有一定的優(yōu)勢(shì)。而且甲醇重卡還不燒尿素，這也節(jié)約了部分費(fèi)用。
保養(yǎng)成本高嗎？甲醇的防腐怎么處理？
除了燃料成本，保養(yǎng)也是比較大的開銷，前面說(shuō)過(guò)，吉利的這臺(tái)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)使用的基礎(chǔ)機(jī)國(guó)內(nèi)成熟的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，再加上有吉利自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料供給系統(tǒng)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件，包括但不僅限于缸體、曲軸、水泵等主要部件可以直接在市場(chǎng)上買到。
而其他的零部件，如車橋、底盤附件等等也是目前市場(chǎng)上的成熟的產(chǎn)品，完全不用擔(dān)心售后的問(wèn)題。至于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通用，另外的甲醇燃料供給系統(tǒng)的濾清器等等也是和柴油重卡相同，都可以直接在市面上買到。
據(jù)介紹，吉利M100的燃料箱、燃料管線等等都是經(jīng)過(guò)專業(yè)的防腐處理，比如燃料箱用的材質(zhì)是不銹鋼，甲醇對(duì)鋁合金的腐蝕比較大，因此采用的是不銹鋼材質(zhì)，而且內(nèi)壁還有防腐涂層。另外就是燃料管線，管線材質(zhì)是橡膠的，同樣是有防腐涂層，目的就是為了避免甲醇腐蝕這些關(guān)鍵部位，造成泄露。
另外，燃料箱的加注口，燃料管路進(jìn)出口都做了防漏處理，比如加注口的鎖蓋，相比于柴油油箱的鎖蓋，做了更高等級(jí)的防漏處理。
什么樣的工況適合買這車？甲醇重卡現(xiàn)階段面臨那些問(wèn)題？
看了前面介紹這車的性能以及價(jià)格，想必很多卡友已經(jīng)有了購(gòu)買的欲望，但目前什么樣的工況下適合買這車呢？甲醇重卡又面臨那些問(wèn)題呢？
首先說(shuō)甲醇重卡面臨的問(wèn)題，最大的問(wèn)題就是甲醇的供應(yīng)，也就是我們常說(shuō)的加注站。目前國(guó)內(nèi)甲醇加注站可以說(shuō)是少之又少，在新疆、陜西這樣的試點(diǎn)城市有一些加注站，但是數(shù)量極少，更別提什么華東、華北、西南這樣的物流大區(qū)了，這些地方基本上找不到甲醇加注站。所以，現(xiàn)階段甲醇重卡最大問(wèn)題就是加注站。
說(shuō)完了最大的問(wèn)題，相比大家就知道了什么工況下適合購(gòu)買這樣的車了。如果你的運(yùn)營(yíng)半徑1000公里內(nèi)有甲醇加注站或者是能加注到甲醇，那么你可以購(gòu)買這款車。但是如果加注的甲醇價(jià)格換算下來(lái)百公里能耗比柴油還貴，那么你也別買了，不劃算。
目前，在新疆、陜西榆林這些地方已經(jīng)有M100在正常使用，這些地方加注甲醇稍微方便點(diǎn)，而且甲醇的價(jià)格不高。我們國(guó)家是一個(gè)貧油、多煤、少氣的能源結(jié)構(gòu)，煤炭多，石油和天然氣少，煤炭可以制甲醇，這就使得甲醇在未來(lái)一定會(huì)成為一個(gè)重要的能源。因此，甲醇重卡在未來(lái)也會(huì)成為運(yùn)輸大軍中重要的一員。
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